أن الضغط علي الفرامل بالكامل يتسبب بإغلاق الإطارات أي تثبيتها مما يجعل السيارة غير قابلة للتوجيه .
من هذا المبدأ ابتكر بعض السائقين تقنية الكبح الفعال أي لا يقومون بالضغط الكامل علي الفرامل بل يقوم بضغطتها بصورة متكررة منعا لانغلاق الإطارات وفي بعض الأحيان يقوم البعض بالضغط علي الفرامل بالتدريج .
و منذ ظهور أنظمة ABS لفتت انتباه مهندسين السيارات لما لها من فوائد جمه في رفع مستوي السلامة في السيارة .
حتي بداية السبعينيات لم تنتشر أنظمة ال ABS لانها كانت أنظمة ميكانيكية و غير موثوقة و من ثم بدأت الأنظمة الالكترونية فأطلقة شركة كلايسلر في عام 1971م نظام Sure Brake و لحقت بها شركة فورد بنظام Sure-track و من ثم جي أم سي بنظام Trackmaster الي انتشر النظام بمعظم السيارات الحديثة أن لم يكن كلها .
باختصار سنشرح نظام ABS ذو التحكم الإلكتروني :-
مكونات النظام :-
1/ وحدة التحكم الإلكترونية : قد تكون وحدة قائمة بذاتها أو مدمجة مع كومبيوتر السيارة .
2/ المضخة و الصامات : تحتوي مضخة زيت كهربائية و أربعة صمامات ( صمام للتحكم في ضغط الزيت لكل إطار ) .
3/ الحساسات : حساس لقياس سرعة كل إطار.
و كيف يعمل النظام ؟
فكرة عمل النظام بسيطة اذا يقوم كومبيوتر نظام ABS بمراقبة سرعة الإطارات الأربعة عبر الحساسات و عند ضغط السائق علي الفرامل فجأة و ملاحظة الكومبيوتر أن أحد الإطارات سرعته انخفضت الي صفر يقوم الكومبيوتر بغلق صمام الإطار المعني و بالتالي يفصل عنه الفرامل فيبدأ بالدوران مرة أخري و تتم هذه العملية علي كل الإطارات و في نفس الوقت بتكرار قد يصل إلي 20 مرة في الثانية الواحدة و يشعر السائق بهذه العملية في دواسة الفرامل في شكل اهتزاز و اترجاج الدواسة أثناء الفرملة القوية و تشبه وضع الهزاز في الهاتف .
و بفضل هذه العملية تصبح السيارة قابلة للتوجيه أثناء الفرامل القوية .
و ما فائدة المضخة الكهربائية؟
تتسبب عملية فتح و غلق الصمامات المتكررة في تذذب ضغط الزيت الفرامل فبعض الأحيان يعلو و ينخفض مما يؤثر سلبا علي الفرامل و تقوم المضخة بمعادلة ضغط الزيت و جعله مستقرا قدر الإمكان .
هل لهذا النظام سلبيات ؟
احدي أكثر المشاكل التي تواجه سائقي السيارة هو الخوف من اهتزاز دواسة الفرامل أثناء الفرملة القوية مما يجعل السائق يرتبك و لا يضغط علي الفرامل بالقوة المطلوب .
احساس السائق بأن سيارته مزودة بنظام ABS و هي قادرة علي التوقف في أي لحظة يعد مشكلة لأن نظام ABS يساعد علي تحسين الأداء فقط و يجب الحرص علي السير بالسرعة المناسبة .
بالرغم من أن نظام ABS يقلل مسافة التوقف علي الأسطح الجافة بنسبة قد تصل 30% إلا أنه في بعض الأحيان يزيد من مسافة التوقف علي الأسطح الترابية و الثلجية الناعمة بمسافة قد تصل إلي 22% .
هل لهذا فائدة حقيقة ؟
شاهد الفيديو توضيحي لفائدة نظام ABS
http://q.gs/E0SCp
شاهد الفيديو ( أداء نظام ABS علي شاحنة )
http://q.gs/E0SCt
شاهد فيديو فرامل سيارة تويوتا كرولا علي أرض زلقة
http://q.gs/E0SD6
شاهد فائدة نظام ABS في الدرجات النارية
http://q.gs/E0SDE
و ماذا سيحدث اذا تعطل ABS ؟
سيعطل النظام نفسه ذاتيا و تصبح فرامل عادية مع ظهور ضوء تحذيري نظام ABS في لوحة العدادات .
هل توقف تتطور نظام ABS عند هذا الحد ؟
لا طبعا فقد ظهرت العديد من الأنظمة الاخري المتطورة.
منقول بتصرف
م/أيمن يحي عبد الهادي يحي
0 التعليقات:
إرسال تعليق